รถได้รับการออกแบบช่วงล่างให้เกาะถนนวิ่งได้ในถนนทุกรูปแบบที่เป็นทางเรียบ จะมีประสิทธิภาพการใช้งานเต็มที่โดยช่วงล่างด้านหน้าจะเป็นแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังจะเป็นแบบทอร์ชั่นบีมพร้อมเหล็กกันโคลง ช่วยเรื่องการยึดเกาะถนน และระบบเบรคหน้าจะเป็นดิสเบรค ด้านหลังในรุ่นเริ่มต้นจะเป็นดรัมเบรค แต่รุ่นที่แพงขึ้นมาจะเป็นดิสเบรค ทำให้ลดความเร็วได้ดั่งใจ ควบคุมรถปลอดภัยยิ่งขึ้น
ขับเคลื่อนไปกับทุกความต้องการของชีวิต
แสดงผล แสดงผล รถรอบตัวฉัน – ตอนนี้กำลังแสดงผลรายการรถรอบตำแหน่งปัจจุบันของคุณ. รถรอบตัวฉัน
ราคาที่แสดงสามารถต่อรองได้ กรุณาสอบถามกับผู้ขายเพื่อให้ได้ราคาที่ดีที่สุด
เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ คุณสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายคุกกี้ ยอมรับ
ใกล้เคียงกับที่ค้นหามากที่สุด อัพเดทล่าสุด ราคา: ต่ำไปสูง ราคา: สูงไปต่ำ ปี: ใหม่ไปเก่า ปี: เก่าไปใหม่ เลขไมล์: ต่ำไปสูง เลขไมล์: สูงไปต่ำ รถรอบตัวฉัน – แสดงผลรายการรถรอบตำแหน่งปัจจุบันของคุณ.
เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ คุณสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายคุกกี้ ยอมรับ
ตัวเลือกการค้นหา ล้างข้อมูล ล้างข้อมูล
ผู้ขายผ่านการตรวจสอบยืนยันตัวตนจริง
ติดตามอัพเดทข่าวสารและรถใหม่ประจำวันก่อนใคได้ที่
จุดเด่น : ระบบความปลอดภัยที่โดดเด่น ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เหมาะสำหรับการขับรถทั้งในเมืองและนอกเมือง ถือว่าเป็นรถไฮบริดที่สามารถช่วยประหยัดค่าน้ำมันในยุคนี้ได้เป็นอย่างดี สามารถสวิตท์ได้ทั้งสองระบบ เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกรถยนต์ไฮบริดที่ราคาไม่แพงและจับต้องได้
com แล้วนี้จะช่วยให้ท่านซื้อขายได้อย่างปลอดภัยและสบายใจมากขึ้น
สำเนาบัตรประชาชน หรือ สำเนาการจดทะเบียนบริษัท หรือ สำเนาใบอนุญาตการขายทอดตลาดและค้าของเก่า(ใบค้าของเก่า)
ช่วงล่างของรถยนต์ ช่วงล่างของรถกระบะมักมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากรถเก๋งโดยทั่วไป เพื่อให้สามารถรองรับการบรรทุกของหนักและการขับขี่ในสภาพถนนที่หลากหลายได้ดีขึ้น ช่วงล่างของรถกระบะ โตโยต้า ไฮลักซ์ เช็คราคารถยนต์มือสองโตโยต้า รีโว มือสอง ถูกออกแบบให้ช่วงล่างด้านหน้า แบบปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ซึ่งช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่เป็นที่นิยมในรถกระบะหลายรุ่น เนื่องจากให้การควบคุมที่ดีและความนุ่มนวลในการขับขี่ โดยใช้แขนปีกนกสองชั้นในการยึดล้อและมีโช๊คอัพและสปริงช่วยลดแรงกระแทก ส่วนช่วงล่างด้านหลัง จะเป็นแบบแหนบซ้อน โดยทั่วไปช่วงล่างด้านหลังแบบแหนบเป็นที่นิยมในรถกระบะ เนื่องจากมีความแข็งแรงและสามารถรับน้ำหนักได้มาก ซึ่งประกอบด้วยแผ่นเหล็กหลายแผ่นที่ซ้อนกันและยืดหยุ่นได้และเพื่อให้มีความทนทาน รองรับการบรรทุกหนัก และสามารถใช้งานในสภาพถนนที่หลากหลายได้ดี